니켈-이온 6s 배터리 드론 Li 폴리머 배터리 10000 mah 22.2V 25C 6s 10000 mah 리포

풀리맥스 22.2V 10000mAh 6S 25C 상업용 전기 항공기 리포 배터리

풀리맥스 고용량 배터리는 RC,eVTOL,Quadcopter,Multirotor,Hexacopter 등에 고품질의 신뢰할 수 있는 전력을 제공합니다.

모든 풀리맥스 UAV 리포는 진동과 불에 저항하는 재료로 포장되어 있으며 배터리 카드로 포장되어 있습니다.

'고속 방출 배터리를 핵심으로 하는 글로벌 선도적인 새로운 에너지 기업으로 거듭나기'라는 비전을 가지고 Fullymax는 드론, UAV, 멀티 로터, UAS, eVTOL 또는 항공기에 전력을 공급하는 데 중점을 둡니다.더 나은 비행력과 더 긴 시간을 제공하는 데 전념, 풀리맥스는 지속적으로 기술 연구 개발에 많은 노력을 기울이고 있으며 더 나은 제품과 경험을 제공하기 위해 끊임없이 자신을 돌파하고 있습니다.

용량 및 진행 시간

● 주당 스파킹:50Kpcs

● 윙링/일당:5,00Kpcs

● 일반 모델:≤8주

● 맞춤형: 16~18주 ((첫 번째 주문, 새로운 시설이 추가되지 않는 경우))

     품질 관리 시스템

• 품질 관리 시스템 항공에 대한 요구 사항
• ISO9001 품질 관리 시스템
• ISO14001 환경 관리 시스템

• 위험물질 처리 관리 시스템
• 직업안전보건관리시스템

안전 및 환경 인증서

역량 및 서비스

• 안전 인증서의 시뮬레이션 테스트가 진행되었습니다.
• 고객에 대한 인증서 신청 서비스

• 전기 성능 테스트
• 안전성 테스트
• 기계적 성능 테스트
• 환경성능 테스트
• 저장 성능 테스트

1충격, 높은 온도 또는 날카로운 부분의 접촉은 배터리 팩 조립 과정에서 허용되지 않아야합니다.
2폴리머 탭에 직접 용접을 권장하지 않습니다. 폴리머 탭에 직접 용접 할 때 너무 높은 용접 온도와 너무 긴 용접 시간을 적용하지 않도록해야합니다.세포로 전달되는 온도가 80°C 이하로 보장합니다.80°C 이상의 온도는 폴리머 세포를 손상시키고 성능을 저하시킬 수 있습니다.
3배터리 팩이 초음파 용접으로 고정되는 경우, 폴리머 셀과 PCM와 같은 전자 회로에 초음파 용접 전력을 너무 많이 적용하지 않도록해야합니다.그렇지 않으면, 그것은 셀과 전자 회로에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.

폴리머 (Li-Po) 배터리
일반적으로, 차이점은 긍정적 인 & 부정적인 단말기의 재료, 면적 밀도 설계, 전해질 성분, 구문 데이터 및 내부 조각의 밀도에 있습니다.

리포 배터리 를 만들 때, 다섯 가지 주요 요소 를 주의 깊게 고려 해야 합니다.

(1) 배터리 팩은 내부의 폴리머 배터리가 기계 충격으로부터 효과적으로 보호 될 수 있도록 충분한 강도를 가져야합니다.

(2) 폴리머 셀은 배터리 팩에 대면적에 고정되어야 합니다. 배터리 팩에서 셀 이동이 허용되지 않아야 합니다.

(3) 포리머 배터리를 포함 한 패키지 안에는 날카로운 가장자리 부품이 없어야하며,배선과 셀 사이의 충분한 단열 층이 여러 안전 보호를 유지하기 위해 사용되어야합니다.;

(4). 초음파 용접은 낮은 저항, 높은 신뢰성 및 가벼운 특성을 얻기 위해 폴리머 탭 연결을 위해 권장됩니다.폴리머 팩은 절단력이 가해지지 않도록 조심스럽게 설계되어야 합니다., 또한, 누출이 발생할 경우에도 열이 발생하지 않습니다. 전해질 누출에서 PCM는 가능한 한 완벽하게 격리되어야합니다.그리고 맨 회로 패턴 사이의 좁은 거리를 피해야 합니다.

1충전 전류: 충전 전류는 사양에 명시된 최대 충전 전류보다 작아야 합니다.권장되는 것보다 더 높은 전류로 충전하면 셀 성능과 안전 기능에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.열 발생이나 누출로 이어집니다.

2충전 전압: 충전 전압은 사양 (4.20V/전지) 에 명시된 전압보다 낮아야 합니다. 절대 최대 전압인 4.25V 이상의 전압은 엄격히 금지되어야 합니다.사용 된 충전기에는 이러한 전압 제한 기능이 있어야합니다.지정된 전압보다 높은 전압으로 충전하는 것은 매우 위험하며, 이는 셀 성능과 안전 기능에 심각한 손상을 줄 수 있으며,
열 발생이나 누출

3. 충전 온도: 배터리는 사양에 명시된 온도 범위 내에서 충전되어야 합니다. 충전하기 전에 항상 배터리를 주변 온도까지 냉각하십시오.

4반전 충전 금지: 긍정적 인))) 및 부정적인))) 단말기를 반전하지 마십시오. 그렇지 않으면 배터리 팩이 반전 충전되고 비정상적인 화학 반응이 발생할 수 있습니다.충전 중에 과도하게 높은 전류가 흐를 수 있습니다., 손상, 과열, 연소 방출, 폭발 및 / 또는 발화로 이어질 수 있습니다.
5특정 리포 충전기만 사용하십시오. Ni-MH 또는 Ni-Cd 충전기를 사용하지 마십시오. 구매한 충전기가 제대로 작동하는지 확인하는 것은 귀하의 책임입니다.
6배터리를 혼자 충전하지 마십시오. 배터리가 제대로 충전되는지 확인하기 위해 항상 충전 과정을 모니터링하십시오.항상 방화성 물질 및/또는 연화성 물질으로부터 멀리 떨어져 있는 고립되고 안전한 장소에서 배터리를 충전합니다..

유기 용매는 충전 중에 부정 전극에 쉽게 분해되어 배터리 부풀이, 세포 용량 감소 및 활성 반응으로 인한 안전성이 떨어집니다.형성 과정의 목적은 고체 전해질 간 단계 (SEl) 라고 불리는 고체 층을 형성하는 것입니다., 전기적으로 단열하지만 상당한 이온 전도성을 제공합니다. 이 인터페즈는 두 번째 충전 후 전해질의 추가 분해를 방지합니다.

1우리는 표준 시리즈 배터리에서 3.0V로 절단 전압을 권장합니다.
2방출물은 사양에 명시된 최대 연속 방출 속도를 초과해서는 안됩니다.
3-20°C에서 +60°C까지의 방출 온도 범위가 있어야 합니다.