Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
|
|
Deans T 플러그 품질 일관성을 갖춘 Fullymax 2S Lipo 배터리 55C 6500mAh 7.4V Lipo 배터리
6500mah 55c 7.4V 리포 배터리는 Fullymax 고객에게 자동차 모델에 매우 높은 전력과 매우 긴 실행 시간을 제공합니다.높은 속도는 가속을 위한 충분한 힘을 제공합니다.어떤 유형의 운전을 하든 상관없이 운전 경험을 향상시킵니다. 이 배터리 팩은 우수한 리튬 폴리머 원료로 만들어집니다.그들은 자동차 모델에 대한 이상적인 선택입니다.
이러한 비할 데 없는 속성 덕분에 우리 배터리 팩은 철탑 경주, EDF, 헬리콥터, 보트, 자동차 등과 같은 많은 까다로운 RC 영역에서 광범위한 응용 분야를 찾을 수 있습니다.동일한 방전율과 용량으로 시중의 대부분의 Li-Po 배터리보다 가볍습니다.또는 같은 무게로 시장에 나와 있는 대부분의 Li-Po 배터리보다 더 많은 용량과 출력을 제공합니다! |
관련 기능
동일한 셀 모델의 다른 구성(방전 플러그 없음)에 대해서는 아래 표를 참조하십시오.
| 배터리 팩 | 모델 설명 | 하드케이스/리드선 | 버스트(10초) | Conti.C-레이트 | 치수 | 무게 | 와트시 |
| FB6500-55C-7.4V-WB | 2S2P 7.4V 6500mAh | 하드 케이스, 두 모서리에 리드 와이어 | 섭씨 55도 | 섭씨 30도 | 25.1x47x139mm | 345g | 48.10 |
| FB6500-55C-11.1V-WB | 3S2P 11.1V 6500mAh | 하드 케이스, 두 모서리에 리드 와이어 | 섭씨 55도 | 섭씨 30도 | 36.6x47x139mm | 530g | 72.15 |
| FB6500-55C-14.8V-WB | 4S2P 14.8V 6500mAh | 하드 케이스, 두 모서리에 리드 와이어 | 45C | 섭씨 20도 | 48.5x47x139mm | 627g | 96.20 |
제품 기능
- 4.2V / 4.35V/ 4.4V 다양한 전압 시스템, 15C~70C에서 방전
- 우수한 출력, 꾸준한 방전 성능, 가벼운 무게
- 특허받은 전해액과 초음파 용착으로 저저항, 고신뢰성, 경량성을 보장합니다.
- 시장에 나와 있는 대부분의 표준 배터리에 비해 수명이 더 깁니다.
- 응용 프로그램: 모든 주요 브랜드 자동차 모델과 광범위하게 호환됩니다.
애플리케이션
1/8 및 1/10 Traxxass Slashh/Stampede/Spartan/Bandit/Rustler 시리즈, Arrma, Losi, HPI, Team Associated, Axial, Kyosho,Duratrax, Jammin, Redcat Racing 등과 호환 가능!(전압, 치수 및 플러그가 일치하는 경우에만 맞을 것입니다.)
포장 및 배송
일반 안전 포장 또는 고객의 요구 사항.
Sea, Air 또는 UPS, DHL, FedEx Express로 배송.
지불 조건
익스프레스 옵션
포장 및 배송
일반 안전 포장 또는 고객의 요구 사항.
Sea, Air 또는 UPS, DHL, FedEx Express로 배송.
지불 조건
익스프레스 옵션
제조 능력
|
용량 및 리드타임
|
|
|
● 스태킹/일:50Kpcs
● 권선/일:5,00Kpcs
|
● 일반 모델: ≤8주
● 맞춤형: 16-18주(첫 주문, 신규 설비 추가 시)
|
|
|
| 신공장은 둥장만 공업단지에 위치하게 되며, 3+7 산업단지 계획 및 배치를 기반으로 신에너지, 신정보기술, 지능형 장비 분야에 특화된 국가 첨단 산업단지가 될 것입니다. 후이저우는 그레이터 베이 지역에 의존하여 후이저우의 "1+4" 산업 단지를 통합하는 것을 목표로 합니다.새 공장의 면적은 30,000㎡로 추정됩니다.새로운 고급 장비와 작업장 환경을 통해 고급 고객 전용 고급 생산 라인을 구축하는 것이 목표입니다. |
|
|
| 국제기준에 따른 경영개선 |
|
|
|
|
|
안전 및 환경 인증서 기능 및 서비스 |
|
| 성능 테스트 기능 |
|
자주하는 질문
| Q1.배터리 팩 조립에 대해 알아야 할 사항은 무엇입니까? |
|
1. 배터리 팩 조립 과정에서 충격, 고온 또는 날카로운 부분의 접촉이 허용되지 않아야 합니다. |
| Q2.높은 C-rate와 낮은 C-rate 리튬의 차이점은 무엇입니까? |
|
폴리머(Li-Po) 배터리.
|
| Q3.Li-Po 배터리는 어떻게 만들어지나요? |
|
Li-Po 배터리를 만들 때 다음과 같은 다섯 가지 주요 측면을 신중하게 고려해야 합니다. (1).배터리 팩은 내부의 폴리머 배터리가 기계적 충격으로부터 효과적으로 보호될 수 있도록 충분한 강도를 가져야 합니다. (2).폴리머 셀은 넓은 표면적에 배터리 팩에 고정되어야 합니다. 배터리 팩에서 셀 움직임이 허용되지 않아야 합니다. (삼).폴리머 배터리를 포함하는 팩 내부에 날카로운 모서리 구성 요소가 있어서는 안 되며, 여러 안전 보호를 유지하기 위해 배선과 셀 사이에 충분한 절연 층을 사용해야 합니다. (4).저 저항, 고 신뢰성 및 경량 특성을 얻기 위해 폴리머 탭 연결에 초음파 용접이 권장됩니다.(5).폴리머 팩은 전단력이 가해지지 않도록 세심하게 설계되어야 하며, 사고로 인해 누수가 발생하더라도 열이 발생하지 않습니다.전해질 누출로 인한 PCM은 가능한 한 완벽하게 격리되어야 하며 노출된 회로 패턴 사이의 좁은 거리는 피해야 합니다.
|
| Q4.Li-Po 배터리를 충전하는 방법? |
|
1. 충전 전류: 충전 전류는 사양에 기재된 최대 충전 전류보다 낮아야 합니다.권장 전류보다 높은 전류로 충전하면 셀 성능 및 안전 기능이 심각하게 손상되어 열이 발생하거나 누출될 수 있습니다. 2. 충전 전압: 사양에 기재된 전압(4.20V/셀) 이하의 전압에서 충전해야 합니다.절대 최대 전압인 4.25V 이상에서 충전하는 것은 엄격히 금지되어야 합니다. 사용되는 충전기에는 이 전압 제한 기능이 있어야 합니다.규정된 전압보다 높은 전압으로 충전하는 것은 매우 위험하며 셀 성능 및 안전 기능에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 3. 충전 온도: 셀은 사양에 나열된 온도 범위 내에서 충전되어야 합니다.충전하기 전에 항상 배터리를 주변 온도로 식히십시오. 4. 역충전 금지 : 양극(+)과 음극(-) 단자를 반대로 연결하지 마십시오.그렇지 않으면 배터리 팩이 역충전되어 비정상적인 화학 반응이 발생할 수 있습니다.충전 시 지나치게 높은 전류가 흘러 파손, 발열, 연기, 파열, 발화의 원인이 됩니다. |
| Q5.어떤 방전 조건을 권장합니까? |
|
1. 표준 직렬 배터리의 경우 컷오프 전압을 3.0V로 권장합니다. |
