Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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FULLYMAX 1000MAH 11.1V 3S 70C FPV LIPO 배터리 드론 헬리콥터 RC 레이싱 레이스 장난감 부품 rc 모델 배터리
1000mAh 11.1V 3S 70C LiPo 배터리는 Fullymax의 FPV 레이싱 제품군의 일부입니다.이 컬렉션은 1인칭 시점(FPV) 레이싱 드론에 사용할 수 있도록 완벽하게 설계되었습니다.이 작고 견고한 배터리가 제공할 수 있는 엄청난 힘은 미쳤습니다.70C에서 일정한 방전율이 치솟는 상황에서 이 배터리가 레이싱 서킷에서 헤드라인을 장식한 것은 놀라운 일이 아닙니다.끊임없이 확장되는 FPV 범위는 다른 제품과 차별화될 것입니다.무게와 크기를 최소한으로 유지한 Fullymax의 FPV 범위는 사용자를 놀라게 할 뿐만 아니라 지속적으로 깊은 인상을 남깁니다.
- 대회 규정에 따라 특별히 맞춤 제작 |
관련 기능
동일한 셀 모델의 다른 구성(방전 플러그 없음)에 대해서는 아래 표를 참조하십시오.
| 배터리 팩 | 모델 설명 | 최대 연속해고하다 | 버스트(3초) | 치수 | 무게 | 와트시 |
| FB1000XT-1S | 3.7V 1000mAh 1셀 | 70C | 120C | 7.1x35x68mm | 41g | 3.70 |
| FB1000XT-2S | 7.4V 1000mAh 2셀 | 70C | 120C | 13.4x35x68mm | 67g | 7.40 |
| FB1000XT-3S | 11.1V 1000mAh 3셀 | 70C | 120C | 19.5x35x68mm | 96g | 11.10 |
| FB1000XT-4S | 14.8V 1000mAh 4셀 | 70C | 120C | 25.9x35x68mm | 122g | 14.80 |
| FB1000XT-6S | 22.2V 1000mAh 6셀 | 70C | 120C | 38.6x36.5x71.5mm | 196g | 22.20 |
제품 기능
- 평평한 방전 곡선.
- 안정적인 품질과 우수한 일관성.
- 저저항, 고신뢰성, 경량성.
- 시장에 나와 있는 대부분의 배터리에 비해 주기 수명이 더 깁니다.
- 응용 프로그램: Multirotor FPV 150 ~ 200mm 크기와 호환됩니다.
애플리케이션
Multirotor FPV 150 ~ 200mm 크기와 호환 가능(전압, 치수 및 플러그가 일치하는 경우에만 적합).
포장 및 배송
일반 안전 포장 또는 고객의 요구 사항.
Sea, Air 또는 UPS, DHL, FedEx Express로 배송.
지불 조건
익스프레스 옵션
포장 및 배송
일반 안전 포장 또는 고객의 요구 사항.
Sea, Air 또는 UPS, DHL, FedEx Express로 배송.
지불 조건
익스프레스 옵션
제조 능력
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용량 및 리드타임
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● 스태킹/일:50Kpcs
● 권선/일:5,00Kpcs
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● 일반 모델: ≤8주
● 맞춤형: 16-18주(첫 주문, 신규 설비 추가 시)
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| 신공장은 둥장만 공업단지에 위치하게 되며, 3+7 산업단지 계획 및 배치를 기반으로 신에너지, 신정보기술, 지능형 장비 분야에 특화된 국가 첨단 산업단지가 될 것입니다. 후이저우는 그레이터 베이 지역에 의존하여 후이저우의 "1+4" 산업 단지를 통합하는 것을 목표로 합니다.새 공장의 면적은 30,000㎡로 추정됩니다.새로운 고급 장비와 작업장 환경을 통해 고급 고객 전용 고급 생산 라인을 구축하는 것이 목표입니다. |
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| 국제기준에 따른 경영개선 |
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안전 및 환경 인증서 기능 및 서비스 |
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| 성능 테스트 기능 |
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자주하는 질문
| Q1.배터리 팩 조립에 대해 알아야 할 사항은 무엇입니까? |
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1. 배터리 팩 조립 과정에서 충격, 고온 또는 날카로운 부분의 접촉이 허용되지 않아야 합니다. |
| Q2.Li-Po 배터리를 사용하기 전에 사전 순환해야 합니까? |
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제조업체가 이미 셀에 대한 형성 처리를 수행했기 때문에 이 작업을 수행할 필요가 없습니다.더 많은 사이클링을 수행하면 성능이 저하됩니다.
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| Q3.Li-Po 배터리는 어떻게 만들어지나요? |
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Li-Po 배터리를 만들 때 다음과 같은 다섯 가지 주요 측면을 신중하게 고려해야 합니다. (1).배터리 팩은 내부의 폴리머 배터리가 기계적 충격으로부터 효과적으로 보호될 수 있도록 충분한 강도를 가져야 합니다. (2).폴리머 셀은 넓은 표면적에 배터리 팩에 고정되어야 합니다. 배터리 팩에서 셀 움직임이 허용되지 않아야 합니다. (삼).폴리머 배터리를 포함하는 팩 내부에 날카로운 모서리 구성 요소가 있어서는 안 되며, 여러 안전 보호를 유지하기 위해 배선과 셀 사이에 충분한 절연 층을 사용해야 합니다. (4).저 저항, 고 신뢰성 및 경량 특성을 얻기 위해 폴리머 탭 연결에 초음파 용접이 권장됩니다.(5).폴리머 팩은 전단력이 가해지지 않도록 세심하게 설계되어야 하며, 사고로 인해 누수가 발생하더라도 열이 발생하지 않습니다.전해질 누출로 인한 PCM은 가능한 한 완벽하게 격리되어야 하며 노출된 회로 패턴 사이의 좁은 거리는 피해야 합니다.
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| Q4.Li-Po 배터리를 충전하는 방법? |
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1. 충전 전류: 충전 전류는 사양에 기재된 최대 충전 전류보다 낮아야 합니다.권장 전류보다 높은 전류로 충전하면 셀 성능 및 안전 기능이 심각하게 손상되어 열이 발생하거나 누출될 수 있습니다. 2. 충전 전압: 사양에 기재된 전압(4.20V/셀) 이하의 전압에서 충전해야 합니다.절대 최대 전압인 4.25V 이상에서 충전하는 것은 엄격히 금지되어야 합니다. 사용되는 충전기에는 이 전압 제한 기능이 있어야 합니다.규정된 전압보다 높은 전압으로 충전하는 것은 매우 위험하며 셀 성능 및 안전 기능에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 3. 충전 온도: 셀은 사양에 나열된 온도 범위 내에서 충전되어야 합니다.충전하기 전에 항상 배터리를 주변 온도로 식히십시오. 4. 역충전 금지 : 양극(+)과 음극(-) 단자를 반대로 연결하지 마십시오.그렇지 않으면 배터리 팩이 역충전되어 비정상적인 화학 반응이 발생할 수 있습니다.충전 시 지나치게 높은 전류가 흘러 파손, 발열, 연기, 파열, 발화의 원인이 됩니다.
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| Q5.Li-Po 배터리가 부풀어 오르는 이유는 무엇입니까? |
| Li-Po 배터리는 다음과 같은 이유로 팽창하거나 팽창할 수 있습니다. 1. 과충전:일반적으로 RC 배터리의 최대 충전 전압은 4.2V입니다.배터리가 4.4V 이상으로 과충전되면 전해 산화 과정이 발생하여 대량 가스가 발생하여 배터리가 부풀어 오릅니다. 2. 과열:고온이나 높은 C rate에서 방전할 경우 배터리 내부 온도가 더욱 높아져 전해액이 기화되어 부풀어 오를 수 있습니다. 3. 샷 회로.:단락이 발생하면 셀 전압이 매우 빠르게 떨어지고 전해질이 반응하여 가스를 생성하여 배터리 팽창으로 이어집니다. 4, 밀봉:적절한 처리 없이 밀봉하면 배터리 셀에 물과 공기가 유입되어 전해질이 반응하여 가스를 생성하여 배터리 팽창으로 이어집니다. |
| Q6.어떤 방전 조건을 권장합니까? |
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1. 표준 직렬 배터리의 경우 컷오프 전압을 3.0V로 권장합니다. |
