Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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풀리맥스 FB16000VV-6S2P-XT90-S 23.52V 12C UAV 드론 수면하에 있는 로보틱스 배터리
풀리맥스는 2014년에 리하프 최대 4.35V/cell 대량 프로뒤션에 의한 결과, 2016년에 4.4V/cell 대량 생산, 2020년에 4.45V/cell 대량 생산으로, 년 2014년부터 고전압 전지 (LiHV)를 위한 R&D를 시작했습니다. 수년간의 기술 강우량과 개발 뒤에, 풀리맥스는 당당하게 에너지 밀도와 최대 4.45V/cell의 리하프 세리의 한계 최대 280Wh/kg와 극단적 긴 수명에 착수합니다.
풀리맥스 고전압 전지 (LiHV) 최대 4.45V/cell의 세리가 전업종 무인들에게 어울리고, 에프톨의 분야에서 어떤 문제, UAM, 항공 촬영, 수송 도분, 살아남는과 매핑, 구제, 수면하에 있, 항공순시, 등이 아닙니다. |
관련된 특징
(방출 플러그 없이) 다른 형태를 위해 동일 셀로 모델은 미안하지만, 테이블 아래에 언급합니다.
| 건전지 팩 | 모델 설명 | 맥스 타박상. 방출 | 차원 (H x W x L) | 중량 | Wh |
| FBC8000VV-1S | 8000mAh 3.92V 1 셀 | 12C | 7.4 Ｘ 59 Ｘ 129 밀리미터 | 123.00g | 31.36 |
| FBC8000VV-6S | 8000mAh 23.52V 6 셀 | 12C | 47.2 Ｘ 61 Ｘ 139 밀리미터 | 822.00g | 188.16 |
| FBC16000VV-6S2P | 16000mAh 23.52V 12 셀 | 12C | 92 Ｘ 61.5 Ｘ 143 밀리미터 | 1,595.00g | 376.32 |
| FBC16000VV-12S2P | 16000mAh 47.04V 24 셀 | 12C | 182 Ｘ 62 Ｘ 143 밀리미터 | 3,150.00g | 752.64 |
제품 특징
- 리하프 화학은 맥스 4.45V/cell으로 (리하프 유능한 충전기를 요구합니다)
- 에너지 밀도는 최대 280Wh/kg에 도달합니다
- 1000 번 싸이클 수명
- 맥스 2C가 빨리 지원받아서 청구합니다
- 다양한 대표단을 위한 우수한 전력 에너지 밀도
- ISO 인터내셔널과 AS9100 품질 인증은 배터리 하이 표시 신호 안전과 신뢰도 성능을 보장합니다
- 전문가와 우수한 프리 / 애프터 서비스
애플리케이션
최대 4.45V/cell과 풀리맥스 FB16000VV-6S2P-XT90-S 고전압 전지 (LiHV)는 에프톨, UAM, 화물 수송, 매핑, 영화제작, 아그리컬트루에와 같은 전업종 드론들에게 어울리고 물속 로봇.
패키징 & 선적
정규적 안전 패킹 또는 고객의 요구로서.
바다, 공중 또는 업, DHL, 페덱스 익스프레스에 의해 운반하기.
지불 기간
명시된 선택
제조 능력
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Capacity&Leadtime
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일 당 ● 적층화 / :50Kpcs
일 당 ● 와인딩 / :5,00Kpcs
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● 정규적 모델 :≤8 주
맞춤화된 ● :16-18 주 (첫 번째 순서, 면 노뉴 시설은 덧붙이)
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| The new plant will be located in the Dongjiang Bay Industrial Park, which will be a national high-end industrial park special for new energy, new information technology and intelligent equipment fields based on the “3+7” industrial park planning and deployment proposed by Huizhou relying on the Greater Bay Area, aiming to integrate Huizhou’s “1+4” industrial parks. The area of the new plant is estimated to be 30,000 square meters. With new high-end equipment and workshop environment, the goal is to build a high-end production line dedicated to high-end customers. |
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| 국제 표준에 따른 경영 개선 |
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안전과 환경 인증서 capability&service |
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| 성능 시험 성능 |
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FAQ
| Q1. 차이점 베트위 고율 조건과 낮은 씨-레이트 리튬이 무엇입니까? |
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폴리머 (리-포) 배터리.
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| Q2. 만들어진 리-포 배터리는 어떻습니까? |
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리-포 배터리가 만들어질 때, 5가지 주요 양상은 주의깊게 다음으로 간주되어야 합니다 (1). 폴리머 배터리 내부가 효과적으로 기계적인 충격으로부터 보호될 수 있도록, 건전지 팩은 충분하 강도를 가져야 합니다 ; (2). 폴리머 셀은 피스에드토여야 하고 건전지 팩 오니트스 대면 영역 - 배터리 팩시울드의 어떤 세포 운동도 허락되지 않습니다 ; (3). 어떤 날카로운 경계선 요소도 팩컨테이닝 안에서 있지 않아야 하고 폴리머 배터리 그리고 한편 배선과 세포 사이의 충분하 절연층이 다수 안전 보호를 유지하는데 사용되어야 합니다 ; (4). 초음파 용접은 저저항, 높은 신뢰도와 경량 특성을 획득하기 위해 폴리머 탭 연결에 대하여 권고됩니다 ;(5). 폴리머는 시울드베 어떤 합성 힘이 적용되도록 주의깊게 설계되어서 포장되 그리고 또한 어떤 열기도 누설이 사고를 위해 발생할 때 심지어 발생되지 않습니다. 벌거벗은 회로 패턴 사이의 가능한과 좁은 거리가 회피되 만큼 완전히 전해액 누설로부터의 PCM은 분리되어야 합니다.
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| Q3. 가스가 형성 공정에서 발생하는 것. 그들이 위험합니까? |
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발생된 가스는 Co, CO2,H2, CH4와 기타를 포함합니다. 그들은 적은 양 때문에 위험하지 않습니다.
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| Q4. 리-포 배터리를 충전시키는 방법? |
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1. 충전 전류 : 충전 전류는 상술에 수록된 최대 충전 전류 이하여야 합니다. 세대 또는 누출을 가열시키도록 하면서, 권고되는 것 보다 더 높은 경향으로 청구하는 것 셀 성능과 안전 장치에 대한 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다.
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| Q5. 왜 리-포 배터리가 / 팽창을 부풀립니까? |
| 리-포 배터리는 다음과 같은 이유로 인해 부풀거나 팽창할 수 있습니다 : 1. 부당한 값을 요구하는 것 :정상적으로, 최대 충전은 RC 배터리를 위해 전압은 4.2V입니다. 배터리가 4.4V를 넘어서 과충전되면, 배터리 팽창으로 이어지는 집단 가스를 발생시키는 전해 산화 과정은 발생할 것입니다. 2. 과열되세요 :고온 또는 높은 Ｃ 금리로 방전할 때, 전해액을 가스화하고, 팽창의 결과가 되는 배터리의 내부의 온도는 심지어 더 높을 수 있습니다. 3. 샷 회로. 다음만약 단락 회로가 발생했으면, 셀 전압이 매우 빠르게 되고 전해액이 배터리 팽창으로 이어지면서, 가스를 발생시키도록 민감할 것입니다. 밀봉한 4 :적절한 처리 없이 밀봉되면, 전해액이 배터리 팽창으로 이어지면서, 가스를 발생시키도록 민감할 것이도록, 베터리 셀은 안에 물과 공기를 가질 것입니다. |
